1.Giới thiệu về hệ chống rung vách tàu – Buồng máy: VT1 

• Thông tin chung:

Mã sàn: VT1

Độ dày tiêu chuẩn: 3.5-4mm

• Lớp vách tiêu chuẩn:

a, Lớp kết nối

Tên sản phẩm: Sikafloor Aktivator 205

Tỷ trọng: 60ml/m2

b, Lớp đàn hồi

Tên sản phẩm: Sikaflex 515

Tỷ trọng: 1.5kg/m2

Độ dày tiêu chuẩn: 1.5mm

c, Thép tấm 

Tên sản phẩm: Thép tấm 150 x 310 x 2mm

Độ dày tiêu chuẩn: 2mm

Bảng kích thước đầy đủ của hệ chống rung vách tàu – Buồng máy: VT1:

2 Hệ sàn của hệ chống rung vách tàu – Buồng máy: VT1

3. Ưu điểm của hệ chống rung vách tàu – Buồng máy: VT1

Hệ chống rung vách tàu – Buồng máy: VT1 mang lại nhiều ưu điểm quan trọng, bao gồm tăng cường độ bền vững và an toàn cho tàu, giảm thiểu tác động rung động và rung vạc lên hành khẩn, đồ dùng và thiết bị trên tàu. Đồng thời, hệ thống này còn giúp cải thiện chất lượng môi trường sống và làm việc trên tàu, tạo sự thoải mái và an toàn cho cả nhân viên và khách hàng.

4. Ứng dụng của hệ chống rung vách tàu – Buồng máy: VT1

Hệ chống rung vách tàu – Buồng máy: VT1 được ứng dụng rộng rãi trong các tàu biển, từ tàu vận tải hàng hóa đến tàu du lịch và tàu quân sự. Hệ thống này giúp giảm thiểu rung động và tiếng ồn trong buồng máy, bảo vệ cấu trúc tàu và thiết bị, nâng cao độ bền vững và an toàn. Nhờ đó, môi trường làm việc trở nên thoải mái và yên tĩnh hơn, cải thiện hiệu suất làm việc và đảm bảo sự an toàn cho cả hành khách và thủy thủ đoàn.

Hình ảnh ứng dụng của hệ chống rung vách tàu – Buồng máy: VT1:

Kenta Việt Nam chuyên thi công hệ chống rung vách tàu – Buồng máy:VT1 tại Việt Nam, quý khách có nhu cầu công sàn liên hệ:

Thông tin liên hệ:

CÔNG TY TNHH KỸ THUẬT KENTA VIỆT NAM

 Số 22 Khu dịch vụ Phụng Công, thị trấn Văn Giang, tỉnh Hưng Yên

 Hotline/Zalo: 0961909992

Email: contact@kentavietnam.com

 Website: kentavietnam.com